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      尿素泵不為人知的幾個故障!你知道嗎?
      作者: 來源: 發布時間:2018-04-28


      原理簡介

      一、尿素泵轉速偏差故障及尿素泵轉速永久偏差故障

      1、導致故障的可能原因:

      (1)尿素泵未解凍成功;

         例如:添加不合格尿素(或是司機在尿素中添加水),導致尿素結冰的冰點升高(合格尿素的冰點是-11℃,也就是說尿素溫度只要>-11℃就會融化),使得尿素泵不能在-5°C左右成功解凍;ECU默認尿素溫度>-5℃就認為尿素解凍完成,就會發送控制命令,讓尿素泵運轉;而不合格尿素的話此時仍然沒有解凍,仍然是冰塊、尿素泵電機轉不動,就會報出故障。

      該故障多發生在天氣較冷的地區和季節。

      (2)尿素泵線路虛接

         當尿素泵供電線路虛接,造成尿素泵供電不足、尿素泵電機運轉無力時,可能就會導致該故障的報出。當尿素壓力傳感器信號線路虛接時,實際尿素壓力已經非常大、但是壓力傳感器輸出壓力信號較低,此時、ECU會加大尿素泵電機轉速,而由于系統實際壓力太大,導致尿素泵電機轉不動,此時也會導致故障的報出;是否會同時報出尿素壓力的故障、要看系統標定和具體情況。

      2、故障報出原理:

      1)尿素泵轉速由ECU發送的PWM信號控制,一定的PWM占空比對應一定的轉速;占空比是指在一個脈沖循環內,通電時間相對于總時間所占的比例,這樣是不是很容易就能明白占空比的概念了呢!

      2)當泵的實際轉速與設定轉速偏差超過300rpm并超過5s,尿素泵內部PCB已經確認轉速偏差故障,尿素泵PCB并將尿素泵控制信號線拉低5s,ECU檢測到這一信號后識別到轉速偏差故障,將故障進行復位操作,并記錄1次偏差故障,但是此時不會報出故障碼。

      3、ECU響應:

         檢測到故障后,ECU根據該故障的標定次數進行多次重復測試(如系統標定的是5次,那么系統會再進行4次嘗試),如果數次(系統標定的次數)檢測后故障仍舊復現,ECU故障內存報出故障,并根據該故障標定的控制策略對系統進行控制(如:關閉后處理系統、OBD亮燈、發動機限扭等。); 

      4、故障的清除:

         故障排除尿素泵能夠正常運行后,當前故障會自動清除;故障變為歷史故障。

      5、永久轉速偏差故障:

         一個駕駛循環,轉速偏差故障報出次數超過標定次數(5),報出永久轉速偏差故障。

      二、尿素泵溫度信號不可信故障

      1、導致故障的可能原因:

      (1)尿素泵溫度傳感器異常

      (2)尿素泵電路板故障

      2、故障報出原理:

        解凍開始后,一段時間內(3分鐘)泵加熱器溫度上升超過標定值(3°C),泵溫度沒有超過標定值(3°C)。

      3、ECU響應

         ECU根據該故障DDRC的標定次數進行重復檢測,如果數次檢測后故障仍舊復現,ECU故障內存報出故障,并調用該故障調用的FID。

      4、故障的清除:

         ECU接收到的信號在相應的范圍內,當前故障自動清除,故障碼變為歷史故障。

      5、尿素泵加熱器溫度不可信

         故障原理與尿素泵溫度不可信類似,報出原理是:解凍開始后,一段時間內(3分鐘)泵溫度上升超過標定值(3°C),泵加熱器溫度沒有超過標定值(3°C)。報出后ECU相應也相同。經常有師傅問換向閥不可信的故障是咋回事,下面就為大家做一個簡單的介紹:

      三、換向閥不可信

      1、導致故障的可能原因:

         換向閥卡住、換向閥線路虛接,或者尿素泵電路板故障,造成的換向閥不能正常工作;

      2、故障報出原理:

         系統進入泄壓狀態后,換向閥打開,正常狀態下系統壓力會開始降低,如果換向閥卡住,系統壓力不會降低,反而升高(該狀態下主泵占空比更高),如果泄壓狀態系統壓力沒有降低到設定壓力,故障致位。

      3、ECU響應:

         ECU根據該故障的標定次數進行重復檢測,如果數次檢測后故障仍舊復現,ECU故障內存報出故障,并調用該故障調用的控制策略(如:關閉后處理系統、OBD亮燈、發動機限扭等。)。

      4、故障的清除:

         ECU接收到的信號在相應的范圍內,當前故障自動清除,變為歷史故障。


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